Gulvvarme i 2012 Alpina 743 UK

Børge skrev:

Snur ikke ræva til vogna engang uten å stenge krana.

I sommer så våknet vi av at guttongen ville på do om natten. Jeg gikk bak til barnerommet for å få han ned av senga. DA! Trødde jeg i en damm av vann. Gulvet var dekket av vann ved køyesengene.
Jeg vekket fruen i en faderlig fart og sprang ut å stengte krana og røsket ut citikoblingen.
Fikk en time med tørking og feilsøking om natta i bare underboksa:-)
Fant feilen. Varmtvannsslangen på krana på badet hadde kommet ut av krana og dryppet/rant sakte ned på gulvet i kroken under vasken. Der er det utsparing for slangene som kommer opp.
Vannet rant så bakover og ut mot midten av vogna. Jeg skrudde ut nederste seng og tørket opp alt vannet. Skrudde også ut platene rundt som sitter ved radiatorene og fikk alt tørt. Satte på alden på max og vifte for å få bort dampen. Lot alt tørke i 3 dager før alt ble satt på plass. Jeg skal montere magnetventil og sette opp en plastplate under vasken på badet som slangene går igjenom og som leder eventuelt vann inn i badet slik at det kan slippe ut avløp i gulv.

Der ser en vel fordelen ved å bruke cityvann med flottør i tanken, eller som du sier, en magnetventil som stenger inntaket.
En bør uansett være klar over at når det gjelder trykksatt vann så er det mye som kan feile også om en har flottør eller magnetventil, så en bør virkelig skru av kranen, spesielt dersom en forlater vogna.

Børge skrev:

Ikke i min, har heller ikke vært på noen andre 2011-2012 jeg har sett.

Hmmm mulig at dette ble ettermontert av forhandleren da vi fikk vogna.Skal piskadø mæ hør me han om mandagen.Han selger jo både Kabe og Adria.
Han snakket vist om ett eller annet som han skulle sette inn ekstra til oss..

Tusseladd skrev:

Der ser en vel fordelen ved å bruke cityvann med flottør i tanken, eller som du sier, en magnetventil som stenger inntaket.
En bør uansett være klar over at når det gjelder trykksatt vann så er det mye som kan feile også om en har flottør eller magnetventil, så en bør virkelig skru av kranen, spesielt dersom en forlater vogna.

Og derfor er det enda et hakk bedre å ha trykkstyrt pumpe som ikke får strøm før du åpner en ventil og da via rele og skikkelige kabler.

Når vi er så godt i gang, hva slags middel bruker dere når dere vasker vogna utvendig?
Ser for meg at noe båtrelaterte greier må fungere bra, men det spørs om det løsner fluer og skitt fra veien?
Også vinduene, de har jeg funnet ut at jeg skal unngå å fysisk rengjøre. Hva gjør dere med frontruta for å fjerne fluer f.eks?

Denne vogna er så fin at jeg faktisk tror at jeg blir å vaske den ved ankomst til campingplassen i Byske neste år :-)

Stian j skrev:

Når vi er så godt i gang, hva slags middel bruker dere når dere vasker vogna utvendig?
Ser for meg at noe båtrelaterte greier må fungere bra, men det spørs om det løsner fluer og skitt fra veien?
Også vinduene, de har jeg funnet ut at jeg skal unngå å fysisk rengjøre. Hva gjør dere med frontruta for å fjerne fluer f.eks?

Denne vogna er så fin at jeg faktisk tror at jeg blir å vaske den ved ankomst til campingplassen i Byske neste år :-)

Prøv her du: Vedlikehold
Her finner du drøssevis med gode tips, råd og diskusjoner om det meste.

Vask med Globex80 og mye vann, ikke bruk høytrykksspyler og poler gjerne med rød Autoglym. Vinduer vaskes med det samme og mye vann, poler også disse med rød Autoglym.

Går vel imot alle råd jeg, men skitt au.
Vasker vogn og bil med god gammeldags Sunlight oppvaskmiddel. Og bruker høytrykkspyler så det skvetter. Og avfettingsmiddel for sikkerhets skyld.
Men først er det avfettingsmiddel, fra Turtle. Rimelig på OBS Bygg. Og den fjerner enkelt de svarte strekene under vinduer etc.Og stikk imot alle råd; jeg bruker høytrykksspyler både etter avfetting og etter vask. Med god avstand, og vinklet. Og 140 bar trykk.


Ser ikke noe problem med bruk av avfettingsmiddel/høytrykksspyler og Sunlight. Noen er litt opptatt av om tettemiddel tørker i skjøter/overganger, men det ser jeg ikke noe antydning til. Kjøpte 1 flaske Globex men har ikke brukt av den enda. Og siden Sunlight har funket bra i nesten 20 år så tror jeg jeg velger det i årene fremover, både på bil og vogn. Og bilen vaskes opptil 2 ganger pr uke når det er behov, og den poleres rundt 1 gang i måneden utenom på vinterstid.

Jøss. Ikke rart at den lc'n din begynner å minne om en gammel lurven russer. Sunlight da..
Nei janp, det er jif du skal bruke på lc'n.

Skal skure Hyndain din jeg om du ikke passer deg litt. Så kan vi snakke om lurvete russere senere! Eller pjusk koreaner..

Takker for tilbudet men det blir ikke noe fart i gulvarmen på Alpinaen med skuring.

Alt som ikke dreper deg, styrker deg, heter det, men jeg tror nok ikke dette er tanker som er forenlig med stell av campingvogner, uansett hver sine valg....

Johnny skrev:

Takker for tilbudet men det blir ikke noe fart i gulvarmen på Alpinaen med skuring.

Nei men med SKRUVING......

Johnny skrev:

Jøss. Ikke rart at den lc'n din begynner å minne om en gammel lurven russer. Sunlight da..
Nei janp, det er jif du skal bruke på lc'n.

Dæven Jan Petter skal vi ta en sånn vaske seanse igjen MED JIF skurekrem på vogn og biler.For vi har biler som tåler dette og ikke sånn VW produkt som galvaniseringen detter av...

Var på en 4-5 år gammel RangeRover det skjedde. Men nå holder vi oss til emnet, trenger ikke skli ut mere her..

For å redusere litt på varmen i gulvet på Adriaen, er det mulig å strøype inn litt på ventilene helt bak i vognen?

Jeg vet at det er mulig å snu om på sirkulasjonsretningen med det blir ikke gjort med det første.

Sverre (LC 120) gjorde det på sin, han satt inn ventiler, eller shunt, om jeg husker rett. Men hvordan han gjorde det aner jeg ikke, det er utenfor mitt felt.

Jan Ole kan sikkert komme med mere, han er også kjølemann!

Beklager, her har jeg ikke så mye å komme med utenom at det meste kan forbedres på en vogn.
Børge har hatt sånn vogn, han har muligens mer å komme med.

Du må gjerne strupe litt på gulvvarmen, i høyskapet
og i rundsitteren. Jeg vil derimot anbefale å først sjekke
anlegget for luft, deretter prøve å forandre hastigheten
på sirkulasjonspumpa.
Sverre ønsket vel mer sirkulasjon i gulvet, og mindre
i konvektorene så vidt jeg husker, så det blir en annen
problemstilling.
Lykke til

Jeg har byttet en luftenippel med påfølgende fylling og lufting nå nylig, og har skikkelig varme gjennom hele systemet, til og med dørterskelen av alu er varm nå.

Men jeg kunne gjerne tenkt meg å fått redusert litt på varmen i gulvet bak og tenker da om det er mulig å bare stenge for eksempel 50% på kranene i høyskapet ved køyene.
Når du sier å forandre på hastigheten, da tenker du å kjøre hastigheten på pumpa ned eller opp? Jeg har den nå på nivå 3, kjørte på nivå 5 når jeg luftet.